Straße
A10/A24
Sechsstreifiger Ausbau der A 10 und Erneuerung der A 24 zwischen Neuruppin und Pankow als ÖPP-Projekt mit 38 neuen Brückenbauwerken. R&K übernahm Bauoberleitung und Bauüberwachung, Qualitätssicherung und das Entsorgungskonzept.
Als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes haben die A 10 und die A 24 eine großräumige, überregionale und grenzüberschreitende Verbindungsfunktion. Sie verbinden die aus nördlicher, östlicher, südlicher und westlicher Richtung auf den Berliner Ring zuführenden Autobahnen A 2, A 9, A 11, A 12 und A 13 mit dem Norden Deutschlands sowie Europas. Darüber hinaus werden am AD Kreuz Oranienburg die A 111 und am AD Pankow die A 114 aus dem nördlichen Stadtgebiet Berlins an das überregionale Straßennetz angeschlossen.
Innerhalb von weniger als fünf Jahren Bauzeit wurde im Rahmen eines ÖPP-Projekts zum einen die bisher vierstreifige A 10 zwischen den Dreiecken Havelland und Pankow auf ca. 30 km sechsstreifig ausgebaut. Zum anderen wurde der vierstreifige, ca. 30 km lange Abschnitt der A 24 zwischen der AS Neuruppin und der AS Kremmen komplett erneuert, wobei die Seitenstreifen verbreitert wurden, um Teilabschnitte im Bedarfsfall je nach Verkehrsaufkommen temporär für den Verkehr freizugeben.
Im Rahmen des Projekts wurden insgesamt 38 neue Brückenbauwerke errichtet, davon 28 Ersatzneubauten und 10 Neubauten, sowie ein Brückenbauwerk zurückgebaut. Verantwortlich für Planung, Bau, Betrieb und Erhaltung der A 10 und A 24 zwischen dem Autobahndreieck Pankow und der Anschlussstelle Neuruppin ist die Havellandautobahn GmbH & Co. KG.
Unsere Leistungen
- BOL/BÜ
- Qualitätssicherung
- Erstellung eines Entsorgungskonzeptes
- Einsatzfeld
- Straße
- Auftraggeber
- Havelland Autobahn GmbH & Co.KG
- Bearbeitungszeitraum
- 2018–2020
Mehr aus Straße
Weitere Projekte in diesem Einsatzfeld
Straße
Umverlegung B4/75
Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) auf die Trasse eines stillgelegten Rangierbahnhofs — rund 30 Lose mit Straße, Schiene, Brücken und Lärmschutz. R&K unterstützte die Projektleitung der DEGES.
Visualisierung KI-generiert Projekt ansehen
Straße
IBB A1
Interdisziplinäre Baubegleitung für den sechsstreifigen Ausbau der A 1 zwischen Lohne/Dinklage und Bramsche — dem letzten Lückenschluss zwischen Ahlhorner Heide und Lotte/Osnabrück. R&K leitet die Baubegleitung mit allen Hauptbearbeitungen von Ingenieurbau bis Entsorgung.
Projekt ansehen
Straße
B236
Vierstreifiger Ausbau der B 236 zwischen der Stadtgrenze Dortmund/Schwerte und der Anschlussstelle Schwerte auf knapp zwei Kilometern — mit Lärmschutz, Stützwänden und Regenbecken. R&K führte Bauoberleitung und Bauüberwachung für Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen.
Projekt ansehen