Schiene
Umverlegung B4/75
Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) auf die Trasse eines stillgelegten Rangierbahnhofs — rund 30 Lose mit Straße, Schiene, Brücken und Lärmschutz. R&K unterstützte die Projektleitung der DEGES.
Die Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75) ist eine der Hauptverkehrsadern Hamburgs. Sie verbindet die südlichen Randgebiete bzw. den Stadtteil Harburg mit dem Hamburger Zentrum. Täglich nutzen mehrere Tausend Pendler diese Strecke, um zu ihrer Arbeitsstelle oder wieder nach Hause zu gelangen. Die B4/75 ist eine in beide Richtungen zweispurig ausgebaute Bundesstraße ohne Standstreifen.
Der Stadtteil Wilhelmsburg war durch zwei getrennt verlaufende Hauptverkehrswege dreigeteilt. Die Lärmbelastung war enorm, und auch die Flächennutzung des Stadtteils litt unter dieser Aufteilung. Ziel der Verlegung war es, die Verkehrswege zu bündeln, um die Lärmbelastung für die Anwohner zu verringern.
Für die Verlegung wurden die Gleisanlagen des seit ca. 1985 stillgelegten Rangierbahnhofs zurückgebaut, sodass an deren Stelle die neue B4/75 verlaufen kann. Die neue Trasse liegt somit direkt an der bestehenden Bahntrasse.
Das Projekt umfasste nicht nur den Rück-, Um- und Neubau von Verkehrsanlagen wie Straße und Schiene unter rollendem Rad, sondern auch mehrere Brücken und Lärmschutzwände. Mit der Durchführung des Projekts wurde die DEGES als Auftraggeberin durch die Stadt Hamburg und die Deutsche Bahn betraut. Das Projekt unterteilte sich in knapp 30 unterschiedliche Lose.
Unsere Leistungen
- Unterstützung der Projektleitung
- Einsatzfelder
- Schiene · Straße · Ingenieurbau
- Auftraggeber
- DEGES GmbH
- Bearbeitungszeitraum
- 2016–2020
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