Schiene
Erneuerung ESTW Löhne inkl. OLA
Anbindung des neuen Unterwerks Löhne an die Oberleitungsanlage und Neuordnung der Speiseleitungen an der Strecke Hannover–Hamm. R&K übernahm Bauüberwachung und Fachbauüberwachung E-Technik.
Das Projekt „Elektrische Anbindung Unterwerk (Uw) Löhne / Erneuerung Speiseleitungen“ umfasst die Herstellung des Endzustands der Bahnstromversorgung im Bereich des Bahnhofs Löhne an der Strecke 1700 Hannover–Hamm (Westf.). Im Rahmen des Vorhabens wird ein neu errichtetes Unterwerk an die Oberleitungsanlage angebunden und die Versorgung mehrerer Speisebezirke nachhaltig sichergestellt. Das Unterwerk dient dabei sowohl der Bahnhofseinspeisung als auch der Speisung weiterer Streckenabschnitte in Richtung Herford, Osnabrück und Minden.
Inhaltlich umfasst das Projekt insbesondere die Anpassung und Neuordnung der Speiseleitungsführung, die Querfeldauflösung in Einzelstützpunkte, die Erneuerung und Verstärkung von Schaltern und Schalterquerleitungen sowie umfangreiche Maßnahmen an der Oberleitungsanlage einschließlich Erdung und Triebstromrückführung. Zusätzlich werden neue Maststandorte gegründet und errichtet, um eine regelkonforme Leitungsführung und die zukünftige Nutzung sicherzustellen. Der Bauablauf sieht unter anderem die Herstellung von Mastgründungen, den Umbau von Kettenwerken sowie die Erneuerung von OSE-Kabeln und Schaltanlagen vor.
Die Maßnahme wurde abschnittsweise umgesetzt. Für das Jahr 2021 lag der Schwerpunkt auf der Freileitungsquerung im Bereich des Unterwerks einschließlich Anpassung der Oberleitung. Im Jahr 2022 folgten die Gründungen neuer Maste sowie der Umbau der sogenannten 150er-Gleise.
Die Leistungen im Projekt umfassten die Funktion als BÜB E-Technik sowie FBÜ E-Technik, insbesondere zur Überwachung und fachtechnischen Begleitung der genannten Baumaßnahmen im Bereich der Bahnenergieversorgung und Oberleitungsanlagen.
Unsere Leistungen
- BÜW Bahn E-Technik und FBÜ Bahn E-Technik
- Einsatzfeld
- Schiene
- Auftraggeber
- DB InfraGO AG
- Bearbeitungszeitraum
- 2021–2023
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