Als Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes haben die A 10 und die A 24 eine großräumige, überregionale und grenzüberschreitende Verbindungsfunktion. Sie verbinden die aus nördlicher, östlicher, südlicher und westlicher Richtung auf den Berliner Ring zuführenden Autobahnen A 2, A 9, A 11, A 12 und A 13 mit dem Norden Deutschlands sowie Europas. Darüber hinaus werden am AD Kreuz Oranienburg die A 111 und am AD Pankow die A 114 aus dem nördlichen Stadtgebiet Berlins an das überregionale Straßennetz angeschlossen.

Innerhalb von weniger als fünf Jahren Bauzeit wird im Rahmen eines ÖPP-Projekts zum einen die bisher vierstreifige A 10 zwischen den Dreiecken Havelland und Pankow auf ca. 30 km sechsstreifig ausgebaut. Zum anderen wird der vierstreifige, ca. 30 km lange Abschnitt der A 24 zwischen der AS Neuruppin und der AS Kremmen komplett erneuert, wobei die Seitenstreifen verbreitert werden, um Teilabschnitte im Bedarfsfall je nach Verkehrsaufkommen temporär für den Verkehr freizugeben.

Im Rahmen des Projekts sind insgesamt 38 neue Brückenbauwerke zu errichten, davon 28 Ersatzneubauten und 10 Neubauten, sowie ein Brückenbauwerk rückzubauen. Verantwortlich für Planung, Bau, Betrieb und Erhaltung der A 10 und A 24 zwischen dem Autobahndreieck Pankow und der Anschlussstelle Neuruppin ist die Havellandautobahn GmbH & Co. KG.

Leistung

• BOL/BÜ
• Qualitätssicherung
• Erstellung eines Entsorgungskonzeptes

Auftraggeber

Havelland Autobahn GmbH & Co.KG

Zeitraum 

2018 - 2020